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航司那些事68期:降价!国内航线燃油附加费下调!税费到底怎么收?
来源:xzxuanchuanpian.cn  阅读量:927

2018

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自今年6月起,燃油附加费重新开始后,除机票费用外,这条国内航线还需要支付另一笔钱来转移它,从而成为一个神秘的存在。

根据国家发改委的通知,从12月5日起,燃油附加费将从每位成人30元的燃油附加费减至50元以下的800公里段的每人30元的燃油附加费。 (含)收取燃油附加费30元降至10元。

通常,除机票外,国内航线通常会收取机场建设费和燃油附加费。

自2012年开始收取机场建设费以来,每旅客段收取50元。燃油附加费从15年开始征收,直到今年6月才恢复。今年是第三次调整。

根据当前的征费标准:

每航段800公里或更多=机场建设费50元+燃油附加费30元=80元

每人每航段800公里(含)=机场建设费50元+燃油附加费10元=60元

原因很简单。今年,国际航空燃油价格大幅波动。目前,所有燃油附加费调整的政策依据均来自国家发展和改革委员会和民航总局发布的燃油附加费规定《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》。

该文件将国际航空煤油价格与国内燃油附加费挂钩,将当时的每吨4140元的门槛提高到了5000元每吨,也就是说,国内航空煤油的综合采购成本超过了5000元每吨。吨。当时,航空运输企业可以按照联动机制的规定收取燃油附加费。

相应调整燃油附加费最高标准计算公式:

800公里(含)以下航线的最高燃油附加费

=燃料附加单位收费率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×800

800公里以上路线的燃油附加费最高标准

=燃料附加单位收费率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×1500

由于国际航空煤油价格未超过每吨5000元的门槛,过去三年没有燃油附加费。

2018年6月,航空煤油出厂价为5389元/吨,超过燃油附加费门槛。 6月,航空公司恢复了燃油附加费,每位成人收取10元人民币。

10月份,国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨。国内航线的燃油附加费也再次上涨。国内航线800公里(含800公里)的每位乘客收取20元,800公里及以上航线的每位乘客收取30元。

11月,随着航空煤油出厂价再次上涨,达到6218元/吨,国内800公里及以上航线的燃油配件费提高到50元/人。

此次降级的根本原因是,国内航空煤油出厂价在12月跌至每吨5711元。

阅读旧驾驶员的解释后,您应该能够理解为什么燃油附加费调整会如此频繁。由于国家发改委从8月开始每月对航空煤油出厂价进行调整,燃油附加费与航空煤油出厂价挂钩,因此将保持每月调整的节奏。

恐怕如果您只是想在将来购买机票,您真的需要知道燃油附加费哪个月份降低并重新开始。

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